私鉄の視察、奈良・京都への出張（出張前日）

2010年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

前振り　１、２（インデックス）
１日目　３、４、５、６、７、８、９、10、11、12
　　　　13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
　　　　23、24、25、26、27、28、29、30、31、32
　　　　33、34、35
２日目　36、37、38、39、40、41、42、43、44、45
　　　　46、47、48、49、50、51、52、53、54、55
　　　　56、57、58、59、60、61、62、63、64、65
　　　　66、67、68
反省　　69


さてさて、強風激しく、飛行機をゆっくり眺められたもんじゃない。
もっと長時間見ていたいんだけど、風が強く西日が激しくゆっくり出来ない。
仕方がないので、さっさと帰宅しよう……。
1時間程度で帰ったオレ、いったい何しに来たんだか。

来た理由は簡単ですよ。
ハンコもらいに来たんですよ。
ＪＲ成田空港駅の入鋏印をもらいに来たんですよ〜。

入鋏印をもらったばっかりのきっぷ。


気候がよければ、3時間は粘れるんですけれど、この日の天候は酷かった。
ここまで風が強いと、ゆっくり座ってられないからね。


改札を入るときに、上記の乗車券を示して入場。

成田空港駅は改札は分けられているが、京成電鉄のホームとＪＲ東日本のホームが隣あう。

こちらのスカイライナーが、14時59分に発車し、

こちらの快速電車が、15時00分に発車していく。

私は、このあとの、成田エクスプレス３２号に乗車した。
成田空港 15時15分 発、東京 16時14分 着、である。
ところが、この日は先ほどから書いているとおり、強風の猛威により、あちこちで列車の運行障害が発生していた。
そのあおりを受けたかどうかは知らないが、成田エクスプレスの到着が若干遅れ、発車時刻ちょうどに入線する始末である。
折返し運転の清掃で数分遅延し、発車となる。

お決まりのように窓側を指定して東京へ向う。

稲刈り後の田んぼは、なんだかさびしい。

遅れを持って運転しているので、遅延回復運転で豪快に飛ばしていく。
豪快に飛ばしていくが、佐倉近辺で総武本線の特急の関係かいったん停止する。
総武本線側への特急列車が走り去った後、成田エクスプレスも走り出す。


次へ。