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国家主席の半島出張（第１日目）

2009年吉日
日本神国国家主席府主席官房課視察手配担当

前振り　１
１日目　２、３、４、５、６、７、８、９、10、11
　　　　12
２日目　13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
　　　　23、24、25、26、27、28、29、30、31、32
　　　　33、34、35、36、37

金沢八景に戻って、さらに三浦半島の先端へと向かう。

元祖・京急1000系

普通品　川　行き
元祖1000形がやってきた。この電車は6両編成での運転ですから、品川まで、延々各駅にとまっていく電車です。

一方、下り線。
金沢文庫で４両編成を切り離した８両編成快特電車が、気持ち良く高速で通過していく。そのあと、６両編成の普通新逗子行きと、４両編成の普通浦賀行きがデットヒートを繰り広げながら、金沢八景に到着。
まるで、スピード狂だ……

浦賀行きに乗車。
今回は、京急Ｎ1000形でも、最新型の部類に入る高運転台車両のＮ1000形に乗車。
京急本線を元気に南下する。

90キロ走行中

各駅に停車していっても、遅さを感じさせないきびきびした走りである。
お、どっかで見たような場所に来た。

安針塚駅

カーブの途中にある駅だから、路面が景気良く傾いている。これによって高速運転が可能になるわけだが、駅のホームと車両との間に大きな溝ができることとなる。その溝に注意を促すためだろうか、蛍光灯が一列に並んでいる。
対向は、普通羽田空港行きの、京急600形。

各駅にとまって、堀之内到着。
後続の快特との接続を待つ。

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