国家主席の東京出張（第４日目）

2008年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

１日目　１、２
２日目　３、４、５、６、７、８、９
３日目　10、11、12、13
４日目　14、15、16、17、18、19、20

そろそろ、指定席の列車まで、３０分くらいかな。
地元駅は１時間に２本か３本ですので、東京から乗れる新幹線も１時間当たり２本か３本ということになります。



汚い画像で恥ずかしいのですが、左が２００系新幹線で右がＥ４系新幹線。
何気に、２００系の方が、Ｅ４系より高運転台な車両のようです。
それにしても、Ｅ４系は、でかい新幹線です。これも、高速列車専用新線と標準軌のなせる技なのか。

それにしても、２００系は息の長い新幹線だ。東海道山陽筋では、200系の仲間の、０系や１００系は駆逐されつつあるのに、東北・上越新幹線では、２００系はまだまだ現役。いや、現役は現役だが、そろそろ新型にしないと。
なにせ、自動案内放送がしっかり聞こえないと来た。さらに、モーター音が大音響。
最近のＥ２系やＥ４系、在来線のＥ２３３系なんかに慣れてしまうと、２００系の元気さは、うるさく感じる。

ＪＲ東日本は、新型のＥ５系を、鋭意製造中である。
新型車両Ｅ５系を積極的に投入して、トコロテン式にＥ２系を上越新幹線や〔なすの〕に投入していただきたいものだ。

次へ。