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今度こそ、青いロマンスカーに乗ろう

2008年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

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調布からは、8000系運用の、新宿行き の 快速 に乗車。
単に、準特急に乗れなくなっただけです。

京王8000系運転台
写りこみが激しいのはご勘弁。8000系 分割可能 10両編成 第1編成 新宿方 運転台。

京王ATC導入に伴う運転台改修により、ATC表示機が埋め込まれ、同時に、速度計が新しいものに変えらました。同時に、もともと運転台右側にあったモニタ装置を、ATC表示機に場所を明け渡すために、なぜか知らんが頭上の位置に追放する荒業。あんなところにモニタ装置くっ付けて、本来の役割を果たせないんじゃないの??
もっとも、本来の役割とは確実にそれるが、私の友人がそのモニタを見て喜んでいましたので、第二の人生でしょうか……。あれ見てると、面白かったらしいです。[停車駅接近]とか出ますから。

桜上水で乗務員交替。

都営10-300系
 回 送 

都営車が回送でどこ行くんでしょ?
あ、そういえば、この回送の前を走る準特急に乗ったことがあったな。あの時は、編成最後尾車両の一番後ろに座って後ろを見てたら、明大前駅ですぐ後ろまで接近していてびっくりしたものです。

新宿に到着。
第一の目的地に向かうために、東京地下鉄へ。

次へ。


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