青いロマンスカーに乗りに行こう

2008年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

１、２、３、４、５、６、７、８、９、10
11、12、13、14、15、16、17、18


お、新百合ヶ丘駅から先、進行可能になった模様。


［５］の数字の右下。緑に光る表示機。この先の出発信号が進行可能を表示したことを、後方の車掌に伝える表示機である。これが点灯すれば、車掌は進行可能なことを把握し、ドアを閉める。そして、出発することとなる。

線路破断の障害は解消した模様で、電車が動き出した。


急行新宿行きが到着。


ホームで待つお客様を大量に乗車させて、新宿へ。運行再開後の一番電車は、必ず混みます。
15時02分に６番線に入った各駅停車は、いまだに発車せず、写真の隅に映ってます。

４番線には珍しいものが到着。

小田原線が動き出しても、運行遅延は解消できませんので、小田急線内完結電車以外は走らせないのでしょう。
区間準急も、各駅停車も、多摩線内では全駅停車ですが、区間準急のダイヤで新百合ヶ丘まで走ってくるわけですから、区間準急表示を行っているのでしょう。

さて、徐々に走り出します。

次へ。