ホリデー・パスで行く、埼玉・東京・湘南周遊の旅

2007年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

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東海道新幹線のホームに上がる前ですが、普段見られない光景を目の当たりにしました。
八重洲方面の改札を出る前に、新幹線の切符売り場を眺めていたのですが、なんと、東海道新幹線の、指定席が全部埋まっているのです。
はじめてみました、こんな光景。
なんでこんなに埋まっているのでしょう？

そんな疑問を抱きつつ、八重洲方面の改札を出て、入場券を購入し、東海道新幹線ホームへと登ります。
ホームに上ると、ものすごく人が多い。
よくよく考えれば、この日は３連休の最初の日であった。
そうかそうか、みんな西のほうに遊びに行くのね。
発車する新幹線の自由席は、ことごとくぎゅうぎゅう詰め。

寒い中、ホームの南端まで歩く。
端といっても、ものすごい数の人を掻き分けての進行であり、非常に大変であった。
１６・１７番ホームの南端に到着。



こんなに人がいました。みなさん、一体どちらにご旅行なのでしょう？
東海地震の予知警戒が発せられたら、東北新幹線のホームもこうなるのでしょうか。

…………

さて、ＪＲ東海の東海道新幹線を鑑賞しよう。


鑑賞しようといった所で、やってくる新幹線は、７００系、７００系、７００系、７００系、７００系、７００系……
知識としては分かっていたが、やはり、７００系しか来ない東海道新幹線には、花がない。
時々３００系がやってくる程度。
５００系は１本のみ、Ｎ７００系は来ない時間帯。
やっぱり、ＪＲ東日本の新幹線のほうが、芸がありますな。

さて、新幹線を眺めているときに、わきの方から女の子が話しているのが聞こえてきました。
「（新幹線の鼻の部分を指差して）あそこ開いてつながるんだよ」
だそうです。
私の知識が間違っていなければ、東海道・山陽新幹線は、営業運転では併結しないと思うのですが、なのに連結することを知っているというのは、なにやら鉄チャン的な深い知識を持っているようです。
第一、１６両編成の東海道新幹線がくっついたら、３２両ですよ。
誰がこんなに長すぎる新幹線を運用するのかね。

一方で、関西出身と思われる男の子がこんなことを行っていました。
「（東北新幹線を示して）あっち、短いな〜。」
と、言っていました。なんか敗北感……
短い代わりに、東海道新幹線ではできない、２編成連結営業運転ができるんですが、また、完全２階建て車両もあるのですがそちらは興味がなかった模様。



ＪＲ東海にとっての邪魔者
見物客にとっての人気者がやってきます。