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神々への祈り、伊勢・奈良・京都への出張(第1日目)
2010年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当
前振り 1、2(インデックス)
1日目 3、4、5、6、7、8、9、10、11、12
13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
23、24、25、26、27、28、29、30、31、32
33、34、35
2日目 36、37、38、39、40、41、42、43、44、45
46、47、48、49、50、51、52、53、54、55
56、57、58、59、60、61、62、63、64、65
66、67、68
反省 69
遅れた電車は、どんなに回復運転やっても途中駅混雑でその回復が帳消しになり、遅延は回復しない。
新横浜駅到着。ものの見事に、5時58分、車掌の予測、的中
横浜線ホームから東海道新幹線ホームを見上げると、本来乗るはずだったN700系が見える。
走ってもしょうがないので、下手に走らずに乗換改札前のJR東海の窓口へ。
東日本の窓口は指定席券売機に変わっちゃったんで、こういう事態の変更はおそらく不可能です。
窓口の男性係員に、切符を示して変更を申し出ると、
「横浜線の遅れですね。」
情報は伝わっていた模様。
私が乗っていたことの証明が無い状況で変更手続き終了。
乗り継げなかった、
493A 列車 新横浜発 6時00分 ひかり493号 広島行き
から、後続の
99A 列車 新横浜発 6時11分 のぞみ99号 博多行き
へ変更となった。
キッチリ徴収、のぞみ特定運賃200円。
旅客側に帰責事由が無いのに。
新しい特急券と昨日購入した乗車券を自動改札機に投入。
扉は開かない。
原因は分かっている。投入した、
乗車券:立川 → 名古屋市内
新幹線特急券:新横浜 → 名古屋
のきっぷのうち、乗車券は昨日八王子駅で途中下車した記録は残っているものの、本日の入場記録が無いからだ。
本日入場したときの別な乗車券も含めて、3枚まとめて自動改札機に挿入する。
めでたく、自動改札機を通過。
新横浜駅は、午前6時でも大勢の旅客が新幹線を待っている。
なるほど、全部の新幹線を止めるわけだ。
きれいな朝焼けとはいかないが、徐々に明るくなってくる。
次へ。
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