トップページ＞観光記録＞ 2010-03-18

神々への祈り、伊勢・奈良・京都への出張張（第１日目）

2010年吉日
日本神国国家主席府主席官房課視察手配担当

前振り　１、２（インデックス）
１日目　３、４、５、６、７、８、９、10、11、12
　　　　13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
　　　　23、24、25、26、27、28、29、30、31、32
　　　　33、34、35
２日目　36、37、38、39、40、41、42、43、44、45
　　　　46、47、48、49、50、51、52、53、54、55
　　　　56、57、58、59、60、61、62、63、64、65
　　　　66、67、68
反省　　69

近鉄名古屋駅に、乗車する特急が到着する。

近鉄12200系

特急鳥羽

電車に乗り込む。
座席番号がＪＲ方式と異なっており、自分の席を探すのに一苦労。

近鉄名古屋始発 7時50分発鳥羽行き特急　は、定刻通り名古屋駅を出発。
使用車両は、12200系か12600系の２両編成２編成の間に、22000系２両編成１編成を組みこみ、６両編成とした編成。
とりあえず何でもつなぐ近鉄特急。
６両編成で鳥羽を目指す。私が乗車したのは中間の22000系。
（Ｎ７００系の後に乗ったから狭く感じた。）
途中の停車駅は、
近鉄名古屋 - 桑名 - 近鉄四日市 - 白子 - 津 - 伊勢中川
　松阪 - 伊勢市 - 宇治山田 - 五十鈴川 - 鳥羽 - 志摩磯部 - 鵜方 - 賢島

停車駅の多い列車である。
しかしながら、近鉄特急は京急快特並みに速かった。
この飛ばしっぷりには脱帽だ。

走行中、左手にはＪＲ東海の車庫が見える。
東海カラーの特急車両が並んでいた。

さらに列車は進み、川を超える。

揖斐川でしょうか。
川を渡って左に曲がり、桑名駅に到着。

次へ。