神々への祈り、伊勢・奈良・京都への出張（第１日目）

2010年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

前振り　１、２（インデックス）
１日目　３、４、５、６、７、８、９、10、11、12
　　　　13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
　　　　23、24、25、26、27、28、29、30、31、32
　　　　33、34、35
２日目　36、37、38、39、40、41、42、43、44、45
　　　　46、47、48、49、50、51、52、53、54、55
　　　　56、57、58、59、60、61、62、63、64、65
　　　　66、67、68
反省　　69


大和西大寺駅。
近鉄奈良線、近鉄京都線、近鉄橿原線の3線が結集するポイントである。
３本の路線が平面交差で集合離散することで、遅延の温床となっているとか。
実際に、この日も西大寺発車の電車の一部が２分程度の遅れを持って発車していた。
私が乗る予定の特急列車も２分程度の遅れで到着した。

近鉄奈良線は大阪難波駅において阪神なんば線と相互乗り入れしている。
阪神車両が生駒山を越えて平城京へやってくる。

近鉄の車両より新型に見える。
近鉄かたなしだな。

一応近鉄にも新しい車両はあるんだけれどね。