国家主席の名古屋出張（第１日目）

2008年吉日
日本神国 国家主席府 主席官房課 視察手配担当

前振り　１、２
１日目　３、４、５、６、７、８、９、10、11、12
　　　　13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
　　　　23、24、25、26
２日目　27、28、29、30、31、32、33、34、35
３日目　36、37、38、39、40、41、42、43、44、45
　　　　46、47、48、49、50、51、52、53、54、55
反省　　56


名古屋の友人が急に仕事が入った模様で、中央西線沿線の自宅に帰るという。
まだ私の日程は１３時まで開いているので、彼にくっついて中央西線へ。


普通　高蔵寺 行き

が、２１１系の後釜として、Ｅ２３１系／Ｅ２３３系を配備しているのと同じように、２１１系の後継機種となるＪＲ東海の編成もあるにはあるが、今回は目撃することはできなかった。
ちょっと残念である。

さらに、このＪＲ東海の運用がすさまじかった。
新守谷駅に到着した普通列車の高蔵寺行きは、この駅で１０分ほど停車する。
その間に、特急しなのが通過し、その後、快速セントラルライナーが通過していくのである。





１０両編成の普通列車を、６両編成の特急列車が追い越し、３両の快速列車が追い越していく。
一度に２本の列車を待避するのって、